adfgafg
Aquesta iniciativa apartidista i sense afinitat ideològica concreta, neix amb l´intenció de que Andratx no sigui oblidada a l´hora de desenvolupar els projectes ferroviaris de Mallorca i que en un futur, el tren pugui arribar fins el nostre municipi.
Molts de veïns d´Andratx, creim que el futur passa per un bon servei de transport públic, de qualitat i de respecte amb el medi ambient.
Hem vist com darrerament les nostres carreteres han crescut degut al gran volum de trànsit de vehícles que hi ha a la coneguda “Autopista Andratx” o de Ponent i pensam que ja es hora de tenir un transport alternatiu, com tenen altres poblacions de Mallorca i que amb les seves manifestacions, concentracions i reivindicacions ho han aconseguit.
L´actual Govern de les Illes Balears, està desenvolupant una sèrie de projectes per tal d´ampliar la xarxa ferroviària. Les línies Inca-Alcúdia i Manacor-Artà, el desdoblament, l´electrificació i el Tramvia de la Badia de Palma seràn d´aquí poc una realitat. A més, el Govern ja ha posat en marxa estudis per el corredor de Llevant.
Una vegada executats aquests projectes, veim que el mapa de Mallorca, amb la seva xarxa ferroviària queda bastant descompensada. La zona nord i del Llevant de Mallorca queda pràcticament comunicada, mentres la part del Ponent careix d´aquest sistema de transport.
El projecte del Tramvia de la Badia de Palma, en una segona fase es pretén dur fins Santa Ponça, al terme municipal de Calvià i es en aquest punt quan hem de reivindicar que no tan sols arribi fins Calvià si no fins el Port d´Andratx.
Es evident que la geomorfología del territori és molt diferent a la resta de Mallorca, ja que entram a la Serra de Tramuntana, i que pot resultar mes costós el seu desenvolupament, però no ho veim imposible si s´ha fet una xarxa de carreteres adecuat per una gran ciutat.
Andratx es mereix un transport de qualitat, un transport que afavoreixi a la gran quantitat de ciutadans i ciutadanes de diferents nacionalitats e inmigrants que resideixen al nostre municipi, que fan feina a Ciutat, els joves que estudien als disferents Instituts de Calvià o Palma així com a la UIB, o tota aquella gent que per circunstàncies personals i determinades carèixen de vehícle propi o inclòs carnet de conduir i no es poden traslladar amb facilitat a la Ciutat, simplement per anar de compres, un passeig o al mateix Hospital de referencia, Son Dureta.
S´ha de destacar la gran importància del turisme, Andratx, juntament amb Calvià, som grans potències en turisme reconegudes no tans sols a nivell nacional si no també fora del nostre país.
Per això demanam a les Institucions que el tren arribi fins al Port Andratx, passant per Andratx i no només fins Santa Ponça com es pretén.
No hi ha municipis de primera ni de segona, Andratx es mereix un transport millor.
Molts de veïns d´Andratx, creim que el futur passa per un bon servei de transport públic, de qualitat i de respecte amb el medi ambient.
Hem vist com darrerament les nostres carreteres han crescut degut al gran volum de trànsit de vehícles que hi ha a la coneguda “Autopista Andratx” o de Ponent i pensam que ja es hora de tenir un transport alternatiu, com tenen altres poblacions de Mallorca i que amb les seves manifestacions, concentracions i reivindicacions ho han aconseguit.
L´actual Govern de les Illes Balears, està desenvolupant una sèrie de projectes per tal d´ampliar la xarxa ferroviària. Les línies Inca-Alcúdia i Manacor-Artà, el desdoblament, l´electrificació i el Tramvia de la Badia de Palma seràn d´aquí poc una realitat. A més, el Govern ja ha posat en marxa estudis per el corredor de Llevant.
Una vegada executats aquests projectes, veim que el mapa de Mallorca, amb la seva xarxa ferroviària queda bastant descompensada. La zona nord i del Llevant de Mallorca queda pràcticament comunicada, mentres la part del Ponent careix d´aquest sistema de transport.
El projecte del Tramvia de la Badia de Palma, en una segona fase es pretén dur fins Santa Ponça, al terme municipal de Calvià i es en aquest punt quan hem de reivindicar que no tan sols arribi fins Calvià si no fins el Port d´Andratx.
Es evident que la geomorfología del territori és molt diferent a la resta de Mallorca, ja que entram a la Serra de Tramuntana, i que pot resultar mes costós el seu desenvolupament, però no ho veim imposible si s´ha fet una xarxa de carreteres adecuat per una gran ciutat.
Andratx es mereix un transport de qualitat, un transport que afavoreixi a la gran quantitat de ciutadans i ciutadanes de diferents nacionalitats e inmigrants que resideixen al nostre municipi, que fan feina a Ciutat, els joves que estudien als disferents Instituts de Calvià o Palma així com a la UIB, o tota aquella gent que per circunstàncies personals i determinades carèixen de vehícle propi o inclòs carnet de conduir i no es poden traslladar amb facilitat a la Ciutat, simplement per anar de compres, un passeig o al mateix Hospital de referencia, Son Dureta.
S´ha de destacar la gran importància del turisme, Andratx, juntament amb Calvià, som grans potències en turisme reconegudes no tans sols a nivell nacional si no també fora del nostre país.
Per això demanam a les Institucions que el tren arribi fins al Port Andratx, passant per Andratx i no només fins Santa Ponça com es pretén.
No hi ha municipis de primera ni de segona, Andratx es mereix un transport millor.
Entradas
A Andratx no ho sabem però a Llevant el tren no és la solució als problemes de mobilitat.
ResponderEliminarhttp://alternativaaltren.blogspot.com
Posar els doblers de tots Balears en el tren tram Manacor - Artà és tudar els doblers. Si enlloc d'un tren fessin una bona xarxa d'autobusos encara hi hauria doblers per millorar també el transport públic de Ponent.
Hauríem d'exigir un pla de mobilitat integral de tot Mallorca, però pareix que això és demanar massa i cap polític ni tècnic té la capacitat per poder-ho fer bé.
La qüestió és montar merder, si voleu tren munteu paelles que le paga el govern, el criteri és qui fa més soroll, no es trata criteris de prioritats el servei públic, senzillament fer merder hipotecar vots i us posaran tren a tot arreu, és igual si teniu que mentir, la questió és convencer la gent. Així funcionen els nostros polítics molt més el PSM.
ResponderEliminarAls d´alternativa al tren, els diré, que esteim cansats al Ponent del bus, ho millorin o no, sempre hem tengut els mateixos problemes.
ResponderEliminarLa diferencia es que noltros esteim millor conectats amb Palma que els d´Artà per bus, la xarxa es mes gran, pero aixi i tot no funciona.
Me pareix ridicul está en contra del tren, quan a la peninsula s´estan construint km de vies... dic jo que serà per algo...a part de que molta gent esta encantadissima.
I ara mes quan s´aporta per un transport sostenible, y el bus no ho es molt...
1950 a Espanya 18.000Km de vies, 2009 10.000Km de vies...? Saps del que parles?!
ResponderEliminarDel les quals 1700 s'han convertit en vies verdes a Mallorca "0"...
El que demana Alternativa el tren és un estudi seriós i professional sobre quin és el millor transport públic per cada circumstància, si aquests és demostra el millor transport per Andratx no només no etarem en contra sinó que el recolzarem! El que no pot ser és la manipulació política de vende el tren com l'única alternativa de transport públic, sense tindre en compte el territori, les necessitats de la gent, el cost economic de construcció i manteniment, el cost mediambiental de la construcció d'una infraestructura com aquesta, etc. aspecte que no respecte de ninguna manera el projecte absurd de llevant i que el mateix plà ja manifesta. La prioritat són les necessitats de transport públic eficient i competitiu amb el cotxe juntament amb el respecte al territori i al medi ambient i no les hipotèques polítiques d'unes promeses fetes sense estudis ni fonaments.
salutacions.